日本汽车改装配件商城（日本汽车改装件海淘）
本篇文章给大家谈谈日本汽车改装配件商城，以及日本汽车改装件海淘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、wald的汽车配件可以信赖吗？
- 2、寻找著名的日本改装车杂志和专业网站
- 3、汽车改装配件品牌有什么
- 4、veilside是什么车
- 5、全球最大的汽车改装厂商有哪些？
- 6、那个网站可以买到国内外摩托车配件
wald的汽车配件可以信赖吗？
wald通过了多项国际质量标准认证，比如TUV和CAPA。前者是德国质量标准认证机构，转为元器件产品定制的一个安全认证标志，在德国和欧洲市场上取得了广泛的认可；后者是美国合格汽车零件协会的简称，终身其目标是确保市场能辨别高品质、价格公道的产品质量标准，经其认证后质量可达到或者高于OEM原厂件的质量。
寻找著名的日本改装车杂志和专业网站
这个是日本D1漂移的官网 其中有关于D1的详细报道和杂志周边
C-west 的官网 都是改装器材
RE雨宫 的官网 也都是改装器材
汽车周边的购物网上面有很多杂志
另外还有很多改装厂的网站在此就不一一列举了
汽车改装配件品牌有什么
【太平洋汽车网】HKSHKS是日本著名的大型汽车改装品牌，HKS拥有无人能比的产品线（从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压）。BILSTEIN汽车避震第一品牌，是目前全世界最著名的避震器厂家之一。
BBS来自德国Schiltach的BBS轮圈，以质轻、耐用、造型漂亮等特点广受车界喜爱，不管是大车厂，改装厂，甚或是赛车界，都是BBS轮圈的爱用者。
O·ZOZ款式通过融合意大利艺术，OZ创造了其特有的款式，引导世界轮毂款式的新潮流。
BREMBO意大利Brembo公司独有的先进技术，以生产高性能的制动系统（CompleteBrakeSystem）而享誉全球.并为世上著名高级汽车生产商所采用，自80年代起，Brembo的创新铝合金制动卡盘（Calipers-俗称'鲍鱼'）已为保时捷（Porsche），奔驰（Mercedes），宝马（BMW），日产（Nissan）等欧日名车采用.APRacingAPRacing拥有超过30年的赛车刹车系统和离合器的生产经验，其精密的生产工艺和优质的生产材料保证了其产品能在高温、高强度的条件下正常工作并有稳定的线性表现。时至今天无论是在F1赛事，还是其它的高级赛事里都不乏AP刹车系统的身影。其产品的品质卓悦早已为众多赛车队所认同。
veilside是什么车
Veilside不是车的品牌，是日本著名的汽车改装配件厂，这家厂成立于1990年，一直是以夸张奔放风格的设计著称。
在2006年《速度与激情3东京漂移》中，当时由VEILSIDE改装的黑蝙蝠350Z就是电影中D.K（漂移王，反面角色）的座驾。
其实，从2001年的初代《速度与激情》起，直到2011年的《速5》，VeilSide的各种车辆其实都有出现。
扩展资料
日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。日本按现行法例，改装车分为以下四大类：
1、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；
2、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查；
3、改造车辆；
4、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何种申请方法也不会获***。
第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆。
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则，其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。
此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日本）道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。
再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。
参考资料来源：百度百科--350Z
全球最大的汽车改装厂商有哪些？
主流认证改装厂（不分先后）
日本HKS：HKS是唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商，一家1999年的纯利润达11亿日元的跨国企业，分别在日本、北美和欧洲拥有分公司，其产品和实装车经常成为日本、欧美各地专业汽车传媒的焦点
德国ABT ：ABT
Sportsline作为Volkswagen集团改装第一大厂，长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、ABT悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche
Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。
日本TRD： TRD，全称Toyota Racing Development，丰田汽车的御用改装厂，Toyota丰田旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。
巴博斯： BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。
日本nismo： Nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。参加赛事和提供零部件是Nismo公司的两大事业支柱。Nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。
SRT： SRT的全称为"Street Racing Technology"，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE",之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和Jeep品牌。
这些是个人认为最知名的，其他还有vw的R部门，audi的S部门，专门改装保时捷的如虎等等不一一列举
那个网站可以买到国内外摩托车配件
webike吧，日本最大的老牌机车商城，熟悉的改装厂牌以及4大车厂原厂部件/机车装备都可以哪儿买得到。上一年在中国建立分部，商品基本都是直邮形式（墙裂建议选用EMS发货！！）国内不设库存，支付方式也挺便捷支持支付宝/visa/万事达/pp
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